Waco 40%

SKU
26
4 299,00 CAD $
Caractéristiques
  • Envergure: aile supérieure: 142 po, aile inférieure: 127 po (ardoise à échelle réelle)
  • Longueur du fusible: 108
  • Zone de l'aile: 6 052 Sq. pouces.
  • Chargement de l'aile: 22,8 onces / pied carré.
  • Chargement de l'aile cubique: 3.52. Les valeurs entre 4 et 6 sont des valeurs de planeur / planeur.
  • Diamètre du capot: 16
  • Panneaux d'aile et de poignées enfichables

Articles inclus dans le kit
  • Pièces découpées au laser pour le fuselage, les ailes et la queue
  • Capot de fibre de verre
  • Anneau de nez en fibre de verre
  • Pantalon de roue en fibre de verre
  • Filet d'aile de fibre de verre
  • Filet en fibre de verre
  • Contre-tête en fibre de verre
  • Capuche en fibre de verre
  • Train d'atterissage principal en aluminium à coupe d'eau
  • roues
  • Roue de queue
  • Tubes enfichables en aiguille 6061-T6 et en acier inoxydable
  • Gabarits d'aile
  • Pack matériel Fastenal de première qualité
  • Robing hinges, Sullivan horns

Objets requis mais non inclus dans le kit
  • Moteur recommandé: Moki 250 ou 400 cc, moteur radial à 5 ​​cylindres, moteurs à deux cylindres de 200 à 275 cc.
  • Système radio
  • Servos


Lire l'avis de construction publié dans le magazine Airborne.

Propriétés de l'assemblage
  • Ce fuselage est unique
  • Toutes les pièces sont découpées au laser (voir la page Galerie de photos)
  • Il est composé d'une construction en sandwich de Lite-ply et balsa (section avant) et Lite-Ply (section arrière)
  • Les garnitures 1/4 Lite-Ply avant et arrière, pré-coupées, s'adaptent entre les deux côtés. Vous finissez par une structure de boîte très forte "et le reste est la cosmétique.
  • L'assemblage Fuselage est de neuf heures.
  • Impossible de construire ce fuselage tortueux.
  • Nous avons incorporé dans le système de conception du fuselage un système pour l'assembler en utilisant des chevilles encapsulées et des vis à bois qui servent à joindre les pièces du fuselage ensemble tandis que le traitement époxy.
  • Ceux-ci permettent des pièces parfaites de 90 degrés et garantissent un véritable et le fuselage du détroit. Une autre modernisation de notre part.
  • Tous les côtés du fuselage, les parties supérieure et inférieure intègrent les cavités dans des endroits appropriés et identifiés avec des nombres pour faciliter l'insertion des formateurs latéraux.
  • Stringers sur cette conception sont à des fins esthétiques seulement.
  • Les panneaux Stab sont "type de plug-in pour la commodité du transport. L'incidence correcte des coupures est réglée en usine et fournie.
  • Servos montés sur pied. Chaque panneau d'ascenseur comprend un évidement intégré pour encapsuler chaque servo.
  • Grande pièce et accès facile pour toute installation radio, système d'allumage, réservoirs carburant / fumée, inspections
  • Panneaux d'ailes enfichables et cabane inférieure détachable.
  • Les quatre panneaux d'ailes sont construits sur deux gabarits fournis. Impossible de les construire tortueusement.
  • Tous les tubes enfichables sont 6061-T6, 0.035 thou.
  • Toutes les côtes sont découpées au laser pour la simplicité et la précision.
  • Les entretoises en bois sont coupées en usine à des angles appropriés pour une installation simple entre les panneaux d'ailes.
  • Tous les points de fixation critiques sont marqués ou coupés au laser.


Instructions
  • Manuel de construction avec de grandes polices
  • Dessins CAD
  • Construire des images
  • Gabarits de boîtes de moteur pour moteurs radiaux RCS
  • Sketches de construction explicites
  • Modèles d'alignement et de mise en forme à grande échelle pour la zone critique
  • Info CD
  • 36 plans et références de CAO intégrés imprimés par traceurs
  • DVD film / vidéo du processus de construction actuel du début à la couverture.
  • Une nouveauté de notre part.

La plupart des avions à deux ailes ont une cabane supérieure et inférieure. L'alignement supérieur de la cabane a toujours été un problème, pas plus!
  • Nous fournissons un gabarit Cabane supérieur "Laser-Cut" qui élimine toute erreur possible lors de la construction et garantit que les six barres d'acier principale soudées en usine sont parfaitement alignées.
  • Ne vous laissez pas berner: le Top Cabane nécessite un gabarit pour un alignement parfait, qu'il s'agisse d'un Waco ou d'autre chose.
  • Spécial Cabane Jig inclus.
    À gauche: avec le gabarit Droite: sans le Jig.
  • En utilisant ce jig, une innovation de Team amr, l'alignement de cabane supérieur est aussi simple que 1-2-3.
  • Personne sur cette planète ne le rend plus simple: Période

Qualités volantes
  • Une déclaration de vol sur cette beauté a été: "Il vole comme un Cub glorifié"
  • Avec son chargement à l'aile et à la cuvette basse, il se décollage de manière graduelle ou vous pouvez le «sauter» à partir de champs courts.
  • Très prévisible à tour de rôle et excellente pénétration du vent. La vitesse de décrochage est ridiculement faible, sans tendance à basculer.
  • Les acrobaties aériennes sont comme la vraie: un véritable attrapeur d'attention.
  • Les débarquements sont impressionnants, surtout lorsque vous entendez le «vent» des poutres et des fils volants
  • Il y a un dicton: "Il n'y a rien comme un bipe" et c'est vrai.
  • Vous avez peut-être laissé de côté votre fascination pour construire un bipe
Plus d’information
Numéro distributeur N/A
Pays Canada
Marque AMR
Modèle de FPV N/A